Scutum patenta la primera moto eléctrica con batería extraíble

Scutum patenta la primera moto eléctrica con batería extraíble

Buscando salvar las dificultades que condicionan la situación en la que se encuentra la motocicleta eléctrica, Scutum Logistics ha patentado a nivel europeo un sistema que permite extraer la batería de la moto eléctrica y efectuar la recarga desde casa o el punto de trabajo con una simple conexión a la red de baja tensión. Y lo ha materializado con la prueba piloto de su moto S02.

Hasta ahora era necesario parar la moto para cargarla en las infraestructuras que entidades públicas o privadas ponían a disposición de los usuarios. Sin embargo, con este modelo sería posible sustituir la batería por una nueva. «Este sistema abre la posibilidad de comprar una moto y alquilar la batería» aclara Carlos Sotelo, CEO de Scutum. Sotelo hace hincapié en «la falta de infraestructuras públicas o privadas para efectuar la carga en el vehículo eléctrico, que se contrapone a este sistema que permite al usuario cargar la batería en una red de baja tensión».

Alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y presenta una aceleración máxima de 0 a 50 muy similar a la Honda Scoopy, lo que la hace idónea para competir contra ella. Además, supone un ahorro en la factura mensual de un 85% respecto a la gasolina. La motolocicleta eléctrica S01 presenta una autonomía de batería de hasta 100 km, lo que se adapta al transporte por la ciudad. «Los estudios señalan que los usuarios de moto hacen una media de 30 km diarios porque utilizan el vehículo para desplazarse para ir a trabajar»